1营本来应该有47辆4号坦克，在早晨开战的时候有两辆坦克机械故障没有参战。随后的突破阵地的战斗中，又有三辆被击伤无法继续前进。

紧接着就是一路突破一路向前，在这个过程中又有7辆坦克抛锚或者履带断裂瘫痪在了半路。

是的，你没看错！因为故障不得不停在半路上等后勤维修部队的坦克，比被齐军击毁的还多。

截止到目前为止，1营的47辆坦克，明天还能正常向前开进的，大概只剩下30辆左右。

其实这已经是非常不错的保养率了——二战开始的时候，德军也未必有这么高的保养出勤率。

同样的，2营的情况也好不到哪儿去。他们同样只剩下30辆左右的坦克，两辆营部的指挥坦克甚至都坏了。

3营的情况更糟糕，他们原本只装备了30多辆坦克，根本就没满编——现在好了，他们只剩下15辆坦克可以作战。

一个团本来应该有150辆左右的坦克的，结果现在只剩下一半左右的坦克可以作战。

哪怕算上明天维修好归队的坦克，最好的情况也就是恢复三分之二左右的战力。

同样的，团部还有师部的卡车，被击毁的，闹故障的，堵在路上的……差不多也有三分之一没起到作用。

这也是机械化部队作战必然会出现的问题，机械无论再如何可靠，当积累到一定多的数量之后，故障率依旧会多到让人头皮发麻。

别说汽车了，唐军运输部队的马车都有断轴等故障发生，因为超载现象非常普遍，有些部队为了能够持续作战甚至携带了两倍的弹药。

让人欣慰的是，这么多的损失是有回报的，唐军在战斗爆发之后就突破了防线，并且向着齐军纵深狂奔了一百公里。

这已经把齐军所有试图做出的补救与调整，都甩在了自己的身后。同样的，这样的推进速度，让准备有所动作的大华帝国边防部队，也彻底乱了阵脚。

他们原本的计划是以行军姿态进入齐国帮忙的，可还没等他们行动，唐军就挡在了他们的面前。

这就和计划完全不同了：安全的进入齐国，和突破唐军防线需要做的准备完全不是一个概念。大华帝国方面的指挥官可不敢轻易打一场阵地战，他的几万人可经不起消耗。

几乎没有遇到什么像样抵抗的唐军在当天夜里停了下来，基本上已经发现自己陷入劣势走投无路的齐军，则利用起了这宝贵的夜晚，开始张罗起反击来。

在齐国的指挥官们看来，只有利用好这一个宝贵的夜晚，扭转不利的局势，才能在黎明到来之前，稳住自己的阵脚，重新找回主动！

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今日没有补更，大家早点儿休息。