大量的损失让空军的进攻难以为继，不少之前拟定好的轰炸计划都被迫取消。这也让秦国迅速摧毁蜀国工业生产能力的企图彻底破产，针对蜀国的轰炸几乎停滞。

另一边，蜀国的空军在重创了秦国的轰炸机部队之后，也开始调集轰炸机来针对秦国进行了一系列的袭击。

秦国空军也对这些蜀国的飞机进行了拦截，双方在空中打了个你来我往互不相让。

和秦国的轰炸机一样，蜀国的轰炸机在进攻中也同样损失惨重,原因也差不多少：双方的轰炸机性能都差不多，在面对敌军战斗机拦截的时候都没有多少自保的能力。

和唐国自己用的B-17战略轰炸机不同，两国空军使用的都是中型轰炸机，自卫火力很弱，航程也有限。

所以在没办法掌控制空权的时候，这类轰炸机执行轰炸任务的损失都会非常巨大。

只不过损失虽然巨大，可产生的影响力却是实实在在的。发起战争的秦国高层大概没有想过，他们的南部城市也会被卷入战争中，民宅被毁工厂被炸，损失也相当的惨重。

这口锅肯定是要秦国的空军指挥官背的，所以刘驰这个空军司令，最近一直都是被重点批评的对象。

“第1集团军在槐山一线遭到了阻击，我军正在拼命进攻，但估计十天之内是不会有什么结果了。”王洛有些尴尬的介绍着战况，他能明显感觉到自己的国王赢铎的情绪里面充满了焦急。

如果秦军无法按照事先预估的击穿蜀军防线，那么战争就会变得旷日持久。

一旦持久，那么就会出现许许多多的变数。那么秦国战前承诺给大唐帝国的“孝敬”，可就没有办法兑现了。

这绝对不是一个好消息，因为如果大唐帝国拿不到想要的东西，就会开始考虑把整个战争推向另一个方向：秦国战败的方向。

“后勤保障问题非常严重，我们临时抽调了1万辆汽车……可，可明显是不够的。”王洛想要解释一下，可却不知道从何说起。

秦国的铁路网虽然这两年建设速度很快，但军用和民用挤在一起，运力其实也就那么回事。

更何况，蜀国在撤退的过程中经常炸毁铁路，秦国进入蜀国境内之后，基本上就只能依靠汽车运输了。

虽然蜀国道路情况不错，可纯粹依靠汽车运输耗费巨大，秦国这边因为不重视补给运输，在实际操作中那真的是可以用灾难来形容了。

大约有3万辆汽车损坏在道路上，5万辆各种型号的汽车等待各种型号的维修零件，可想而知秦国的前线补给现在是个怎样的情况。

在原本边境线附近修建的补给站内物资堆积如山，可能有效运到前线士兵手中的补给物资却是少的可怜。

为了保持进攻的态势，秦军还要耗费大量的军火，这又进一步导致其他物资运输的困难。后勤拖后腿严重影响了秦军的士气，可一时半刻又没有办法改善这种情况。