要不然，飞机上天之后告警器就会一直报警，因为大唐帝国自己就有数不清的雷达在扫描整个作战区域。

另外一种先进设备叫做敌我识别系统，这种装置可以向友方飞机发射信号，告诉友军自己的身份。

这套系统可以避免误伤，不过因为保密的需求，只有空军和海军少量装备，陆军方面甚至大多数人都不知道这套系统已经开始量产装备部队了。

甚至，大唐帝国已经开始在给歼11装备近似于玻璃化座舱的设备：许多显示器都在测试阶段，这套东西让整个新型战斗机充满了科技感。

和过去的诸多仪表盘不一样，这套玩意儿可以让大唐帝国的驾驶员更直观的掌控飞机的状态，并且了解战场的态势，敌我双方部队的动向。

尽管还没有实现彻底的信息化智能化，但已经具备了类似功能的雏形，让大唐帝国版本的歼11战斗机一出生就展现出了无比强悍的能力。

在测试中，王海驾驶着这种战斗机，对歼7部队打出了0比4的恐怖交换比。

这个数据还不是最夸张的，最夸张的是歼七部队一共就起飞了4架飞机！他们连歼11在哪儿都没找到，就全部被击落了。

超强的战场经验让王海没有盲目的依赖战斗机的远程攻击能力，相反他非常老道的切入到了敌机中央，用歼7雷达盲区大，下视性能不好的缺点，轻松拉近了距离，发射格斗导弹干掉了对手。

拥有锥形机头的歼11雷达空间非常充裕，这让歼11的雷达性能非常好，歼七局限雷达性能的气动布局消失不见，取而代之的是让工程师们满意的巨大直径空间。

“塔台呼叫测试飞行员，塔台呼叫测试飞行员，听到请回答。”耳机里面，传来了地面指挥的声音。

“新剑1号收到，信号非常清晰。”王海从容的回答道。他现在觉得新飞机什么都好，就连头盔都跟你讲道理。