波斯帝国北部边境线的天空上，一架通体银色的战斗机飞快的云层中穿梭，涡喷发动机发出的声音与螺旋桨飞机非常的不同。

在边境线上早起的波斯农民抬头看着天空，他们想要看看是什么东西发出了这种声音，不过因为雷电战斗机飞行的高度在6000米，并且天空上有云层遮挡。

这些波斯农民什么也看不到，他们还以为是天空发生异象，一个个跪在地上做着祷告。

坐在驾驶室内的付齐麟正在利用无线电通讯核对着他的飞行坐标，他的那架领航的僚机正在他的右侧伴飞。

如果不是因为翼龙战斗机的最大飞行速度比他的雷电慢200km/h，他们此时估计早已经飞入了亚美尼亚境内。

“长官，我们还有2分钟就驶入亚美尼亚境内了，在边境地区会有亚美尼亚人的防空阵地，我们需要拉升高度飞到7200米！”

僚机的驾驶员雷震通过无线电通讯和付齐麟交流道。

“明白！”

付齐麟在耳麦中应了一声后开始拉动操纵杆。

位于右侧的雷震看着这架科幻的雷电战斗机以一种惊人的速度在向上爬升，似乎一点也不受高空稀薄空气的影响。

看着不断跳动的高度计和空速表，付齐麟感觉这架战斗机还是没有发挥最大的性能。

根据他和研究人员的沟通，这架雷电战斗机原本设计是想要突破音速的，不过因为发动机稳定性和气动布局，这架飞机要是在高空以音速巡航时，整个机体会受到分流气体的影响，造成失速现象。

一旦雷电战斗机失速，那么后果大概率是机毁人亡，因为当初这架战斗机的性能指标放在了高空作战和快速爬升上，等于说把技能点都加在了这两个上面。

涡喷-1在测试中的数据的确可以让雷电战斗机短暂的突破音速，但换来的是发动机寿命大大折损问题。

包括之前大明帝国设计的流星喷气式飞机也是因为发动机和外形设计问题，最终经过评定后放弃了投产，一直等到2年后重新设计了雷电战斗机，涡喷-1发动机也是在经历了多轮改进后才正式定型的。

雷电战斗机除了拥有涡喷发动机以外，也是装备了大明天眼2型机载雷达的战斗机，空中最大探测距离是12km，可以夜视作战。

结合种种原因，这架雷电战斗机巡航的最大飞行速度是1090km/h，在紧急情况下，极限速度可以逼近音速1224km/h。

“长官，我们已经进入亚美尼亚境内了，现在要往第一个目标点飞去！”

“嗯！你来领航！”

...........