马丁·拉斯2023年还在世巡车队阿斯塔纳。

他曾经给萨甘、卡文迪什这样的顶级车手带冲过。

这次转会到低级别的洲际车队，马丁·拉斯就担任了GC主将位置。

昨天马丁·拉斯表现也不错，第四名的成绩。

他看着李柏，显然是更想争夺李柏身上的这件代表着总成绩第一名的领骑衫。

而不是什么第二名、第三名！

当然，除了马丁·拉斯以外，还有昨天拿了第二、第三名的雅各布·马雷茨科、费尔南德斯·米格尔·安吉尔。

以及西班牙布尔戈斯职业队的亚伦·默里·盖特。

这几个车手所在的队伍都是职业队，也就是第二级别的车队。

第二级别的车队不仅拥有更高的预算，更强的车手。

他们还经常能够参与更高级别的比赛。

比如说西班牙布尔戈斯职业队和西班牙科恩制药职业队。

他们依靠着东道主的机会，每年都能参加环西班牙、环加泰罗尼亚、环巴斯克等比赛。

值得一提的是，西班牙布尔戈斯职业队也有点像西班牙版的华新车队。

因为今年的巴黎奥运会，他们派出了六名车手代表西班牙出征巴黎！

亚伦·默里·盖特不是西班牙人，但他是新西兰奥运代表团的旗手。

新西兰在自行车项目上斩获的奖牌可不少，他们的实力不容小觑。

这支被派来中国参加环琼岛比赛的小分队中，就是以盖特为冲刺手和主将的。

这次比赛，也是盖特自认为很有机会的争夺冠军的机会！

......

“砰！”

领导发枪，比赛开始。

李柏和几个外籍车手率先出发，随后主集团也将他们包裹在其中。

第二赛段横跨两个城市，全程178.9公里。

根据队内教练的分析。

这个赛段前面100公里几乎都是平路。

到了100公里之后，才开始有比较大的起伏。

以及136公里左右，会有一个二级坡。

二级坡的难度肯定比昨天的四级坡更大。

但同时对于体力比较好的李柏来说，那里也会是一个他跟对手拉开距离的机会。