自江辰成功解决了黎曼猜想之后，他便被关望飞牢牢锁定，被拉去雷达项目坐镇，成为了项目组的定海神针。

这段时间里，整个项目组的成员们一旦见到他的身影，都会不由自主地振奋起来，使得研究进度取得了突飞猛进的进展。

随着项目的不断突破，国产相控阵雷达的诞生已经指日可待。

任何产品的问世都离不开严格的测试环节。

江辰需要考虑相控阵雷达诞生以后的问题，不过并未选择与传统军工强企金鳞的部队进行合作。

按照老宋的说法，部队在军工采购方面有着极为严格的规定和程序。

对于像星辰这样新入局的名企而言，想要在这一领域获得话语权实属不易。

鉴于此，寻找飞机厂商进行合作便成为了更为明智的选择。

而江辰的视野并未仅仅停留在供应雷达产品上，他要更深入的参与到飞机研发工作当中。

国内的战斗机发展由于国防给经济发展让位，经费相对来说比较紧张。

不过军事装备的研发依然处于长期计划当中，每一代战机的研发都有着明确的时间表。

例如歼8战斗机，其项目于1965年正式立项，经过四年的努力，在1969年实现了首次飞行，并于1980年正式服役。

随后，歼10战斗机于1986年开始立项，历经十二年的研发与测试，于1998年完成首飞，并在2003年正式加入空军服役行列。

紧接着，歼11战斗机在1992年立项，仅六年后，即1998年，便完成了首次飞行，并于次年，也就是1999年，开始服役。

这些战机构成了当前国内空军的主力，然而，在面对潜在的白头鹰武力威慑时，仍显得资源略显紧张，应对能力有待提升。

展望未来，新一代的战斗机如歼15、歼16以及更为先进的歼20，正处于紧锣密鼓的研发阶段。

它们分别于2001年、2007年和2008年立项。

其中，歼15已经于去年成功完成了首次飞行测试，而歼16和歼20则分别传出消息很大可能在明年进行首飞测试。

至于这些新型战机的服役时间，则还需等待后续的研发与测试进程。

如果这个时候白头鹰开启了威胁行动，那么国内的局势将会暂时处于劣势状态。