在随后的数日里，江辰在项目指定的地点高效地组织起了由双方人员构成的团队。

星辰总部的飞机制造领域专业人才分批抵达，与此同时，贵飞公司也将全部参与此项目的技术人员调配至江辰麾下。

与此同时，王总还肩负着另一项更为重大的任务。

尽管在会议上他表现得果断且坚定，但真正的挑战在于如何获得上级领导的批准。

于是，一份详尽的申请文件从贵飞公司发出，抵达了位于京城的夏航工业集团总部，落在了集团总负责人廖董的办公桌上。

廖董此刻正处于事业的巅峰期，在他的领导下，夏航集团旗下的成飞与西飞两大分支均提前圆满完成了各自的任务指标。

歼20与运20这两款国家重量级装备的成功问世，使他在与各级主管领导交涉时，拥有了足够的底气与自信。

当王总的申请经由秘书之手递至廖董面前时，他初以为这只是贵飞方面意图启动某个新项目的常规申请。

最近国内几大飞机制造商在成飞西飞达成任务以后，也都递交过相似的申请，全都是希望集团能给予一些支持。

然而，待他细细阅读完所有内容后，脸色骤变，随即单手轻轻扶住额头，陷入了深深的矛盾与挣扎之中。

在今年上半年某个时间点，狄处长曾正式向相关部门通报了星辰公司有意获取飞机制造领域相关资质的信息。

这一消息也间接传到了夏航集团廖董的耳中。

此消息在夏航集团内部引发了广泛的讨论。

即便是与江辰有过良好合作基础的成飞与西飞，也对星辰意图涉足航空业的举动表示了抵触。

廖董在全面汇总了集团旗下各子公司的意见和建议后，正式将夏航集团的立场提交给了相关主管部门。

这也直接导致了星辰公司的申请最终未能获得批准。

夏航集团的立场十分明确，他们希望利用江辰的研发实力来推动自身项目的进展。

但同时又反对有民营公司进入航空领域来分割市场资源。

面对这样的局面，江辰也感到十分无奈。

他追求的是能够自主掌控产业的发展方向和项目的研发进程，然而，现有的各大飞机制造商均无法满足他的这一核心需求。

廖董此刻也陷入了困境。