第134章 东京湾2

依照工藤秀子运输会社的规模和实力,是不可能在东京繁华区域有专门的办公楼的,所以之前是在会社的所在地——江东区的仓库旁边,修了一栋两层的小楼,作为办公所用,当然,在脚盆鸡土地是私有的,在他丈夫去世之前就买下来了这里的土地,也就是说在不久的将来,土地就是工藤秀子商社最贵重的东西。

东京湾在开发中,逐渐规划建成了两大工业地带,以银座为中心,向西(川崎市和神奈川县方向)发展出京浜工业地带,向东(千叶县方向)发展出了京叶工业地带。

这两大工业带集中了包括钢铁、有色冶金、炼油、石化、机械、电子、汽车、造船、现代物流等产业,成为全球最大的工业产业地带。还包括了金融、研发、文化和大型娱乐设施和大型商业设施等,成为世界有名的金融中心、研发中心、娱乐中心和消费中心。

这两个工业地带可以说是世界上最大最先进、出口实力最强的新型工业地带。工业地带与东京的金融、总部、研发等功能紧密互动,使得脚盆鸡在战后很快地成了世界重要的制造业大国、出口工业大国,这就是脚盆鸡成功的一大秘诀,也是东京湾区能够成为世界综合性湾区的一大成功经验。

东京湾拥有六大港口,分别是东京港、横滨港、千叶港、川崎港、横须贺港和木更津港,其中横须贺港为鹰酱海军第七舰队和脚盆鸡海上自卫队的基地。

这六大港口与羽田、成田两大国际机场和6条新干线连接在一起,构成了东京湾与脚盆鸡和全球主要城市之间海陆空立体交通网。同时,这六大港口和附属的仓库群,从全球进口从粮食、水果到奢侈品的消费物资,支撑着东京首都圈3800万人高质量的消费。在脚盆鸡全国按金额计算的货物进口量中,东京湾占到了38.3%。

不过,东京湾在开发建设中,也有很沉痛的教训,那就是环境的污染。战后,东京湾沿岸成了工业大会战地区,钢铁、化工、造船等重污染企业将废水废料排入东京湾。同时林立的大烟囱让东京看不到蓝天。严重的环境污染还引发了严重的社会危机。东京湾内大规模填海造地也带来了对自然环境的破坏,其负面影响至今还存在。

好在从70年代开始,脚盆鸡政府下定决心钢腕治理东京湾的环境,不过现在治理的时间还比较短,能够看出来这东京湾的海水还是有一些浑浊。

东京湾的港口区,一天二十四小时,几乎都是繁忙的景象。

此时正是上午,恰好是一天最为繁忙的时间段,数不清的高高塔吊、运输车辆,如同蚂蚁一样的辛勤劳作着。

这也是姜言也第一次感觉到东京都人口密度全世界前三的来由所在。闻着有点味道的海风姜言也就陷入了沉思,没人知道他在想着什么。

在姜言的要求下,车子并没有开到工藤秀子所在的商社,而是在她的指挥下,在港口开车转悠了起来。

距离海边最近的自然是海产品还有食物的区域,姜言他们可能碰到了渔船的回归,码头上也是异常的忙碌,成吨的鱼类在有条不紊的称重冷冻入库,能够看出来,现在脚盆鸡的已经开始了远洋捕捞,这一个一个大吨位的渔船可不是现在种花家能够比的。

工藤秀子他们的商社远离港口,这直线距离足足有好几公里,甚至搜闻不到海水的味道,不得不说他们所在的区域那是相当的干净和整洁。

根据工藤秀子的介绍就这一批区域内的会社就不下二三十家,他们的体量和工藤秀子会社相比较差不了多少,也就是一些小型会社为住,这些会社差不多都是机械和电子零部件的运输会社,所以要求比较高,干燥、安静、抗台风等等因素都要考虑到,当初卖土地的时候就比其它的要贵一些。

不过,根据工藤秀子的介绍,他们的会社在横滨港区哪里靠近海边还有几个仓库,哪里主要就是做食品的运输。

工根据工藤秀子的介绍,现在他的会社超过300名的员工,现在基本上处于半闲置状态,不过工藤秀子也没有嫌弃他们,工资依旧照发。

会社的一层占地超过500平米的仓库,里面密密麻麻的都是架子,不同的区域内放置不同的东西,仓库内有专门的两座超大物流电梯连通,一辆辆大小货车从外面运进来。在门口卸货后,再由里面的职员堆放在一起。

进入会社之后,工藤秀子就带着姜言在自家的仓库和办公楼参观,一楼是仓库,二楼就是办公的区域,此时的办公室里面异常的忙碌,很多人都在不停的打着电话,姜言看到很多时候也就是说了一两句就挂断。

当工藤秀子带着姜言来到二楼的时候,里面很多人都是好奇的看着姜言,在他们印象里面还没有见到自己的老板和谁这样的亲密。

三楼的空间也不小,分割成大小不一的房间,工藤秀子的办公室就这这里,里面有五十多平,算不上奢华,不过装修的也不差劲。

“あなた,你喝点什么,茶还是咖啡。”姜言刚坐下来,工藤秀子就开口。

听到这個单词,姜言愣住了,あなた一词翻译成中文就是(贵方·贵男·贵女)在日语中的意思是老公、丈夫,也是恋人之间的爱称,通常翻译为亲爱的。

“咖啡,不加糖。”姜言坐在老板椅上开口。

从这里也能够看到东京湾,不过由于视野的原因,看着不是那么清晰而已。

经过工藤秀子的介绍他们的会社在有着自己的运输团队的,每次各个会社生产出来的零部件,包装成适合海运的托盘之后,便通知会社来取货。

运输车队统一将货物存放在仓库里面。并根据航班和客户的需要,再联系货运船队的舱位、班期等等,这些货运船队却不是小小的会社能拥有的,他们现在还只能租用而已。

每层都有十几个员工在清点和指挥叉车,分类完成后零部件托盘又会乘坐电梯到达一楼。装上另一个方向的货车,运向已经等候着的货船。

听到这里,姜言转动了一下自己的眼睛,看来自己接收这个会社也是大有可为。