如果不解决这个问题，按照姜言的推算，就这样的速度他们一个月才能卖出去一千五百辆车，如果速度不提升的话，到了下一个月，他们手里面就变成了八千五百辆车，再下一个月就是一万二千辆。

这么多的库存，是一种极大的压力，不管是精神上，还是财物，仓库等等，关键是卖不出去就没有钱，毕竟后台那里可是需要大量的钱才行。

至于说零配件方面这好一些，只要跑遍莫斯科周围的所有修配站，告诉他们汽车联盟公司有零配件出售，那些修配站有需要的话，就自己过来买了。

“公司的规模需要赶紧扩大，人手要再增加，如果以后莫斯科市场饱和了之后，那就要有更多的员工往外派才行，还有就是从这些人里面挑选出来几个合格的经理，在莫斯科周边多租一些能卖汽车的地方，不要怕花钱，哪怕把这些地方买下来就可以，作为一个老板，你现在必须学习的是会放权，明白吗？”

“老板，看着咱们公司的人员很多，不过这里面有一半都是行政人员和伏尔加汽车厂的对接人员，实际上的销售人员连五十个都没有。”

“那就把这些人单独的列出来，成立一个专门的公关部门，摸清楚这些人的喜好，咱们要投其所好的更快的打开局面，销售人员还有汽车的维修工人，继续招聘，咱们不怕人多，就怕不够用。”

汽车联盟的主要业务来自后世的姜言可是知道的相当清楚，他们除了销售伏尔加汽车厂的汽车之外，另一大业务，就是从西欧走私一些奔驰，奥迪，宝马的零件，然后在国内组装成一辆整车，然后再贩卖出去。

毕竟随着俄罗斯私有化的进程，一小批人逐渐富了起来，他们并不会满足继续开又笨又重，一点不时尚的俄罗斯轿车了。他们迫切的需要开上更奢华上档次的西欧豪华汽车。

自己的汽车现在在国际上也是小有名气，根本不需要走私，只要自己打通长层，就能够直接的开过来卖，所以这也是为了自己。

姜言不怕花钱，再说了，不就是暂时白养这百十号人而已，以后扩张了就好说了，而且虽然每个月五百卢布的工资在国内看似不低了，但是给这些人发完工资，这些人不还是要去买姜言从国内拉过来的罐头，面粉，布料等等，等于说钱转了一圈之后，又回到了姜言的手里，这就是一个相当完美的闭环。