与此同时，整个大宗商品领域也是举棋不定、步履蹒跚，呈现出较为犹豫的态势。

值得一提的是，在众多板块之中，电力设备和汽车板块异军突起，携手挺进了榜单前十之列。

而备受关注的光伏产业，近来更是捷报频传，喜获双重利好消息。

其一，乃是咱熊猫光伏行业协会正式对外发布通告称，若光伏组件以低于成本的价格参与投标并最终中标，则此行为涉嫌违反相关法律法规。

此外，该协会还一并公布了当前的最低成本价——每瓦 0.68 元。

也就是说，以往那种恶意低价竞标的时代结束了。

光伏打响了市场第一枪，紧接着又会是哪个行业呢？你们猜。

还有一则消息令人关注，那就是白头鹰方面正在考虑，取消一部分针对熊猫光伏产品所实施的“双反”关税。

这一举措，无疑将给两者之间的贸易关系，带来一定程度的缓和与改善，但受当前局势影响，肯定相对有限。

再来看国内的汽车行业情况。

据汽车工业协会公布的数据显示，今年 9 月份的车市呈现出明显的回暖态势。

具体数据表明，9 月份汽车产量达到了 279.6 万辆，销售量则为 280.9 万辆，相较于上个月，无论是产量还是销量都有显着提升。

其中，产量环比增长了 12.2%，而销量更是环比大幅增长 14.5%。

除此之外，截止到 10 月 16 日，有关部门总共接收到汽车报废更新补贴的申请数量，竟然高达 142 万份之多。

特别值得一提的是，自 9 月份开始至今，新增的申请份数就多达 62 万份。

平均算下来，每天新增的申请超过了 1.3 万份。

如此庞大且持续增长的申请量，对于新车销售确实产生了很大的推动作用，不过注意了，上头随时都有可能终止补贴。

业内的分析是，在当前汽车以旧换新政策，以及各地方正符推出的置换补贴等一系列优惠措施的激励之下，预计第四季度的汽车市场，仍会保持良好的发展势头。

就看能不能将实体经济，从深坑泥潭中给拽出来了。

话说，传媒板块昨天领涨，今天率先领跌，说明什么？

说明整个市场之轮动在加快，对于超短线炒作的节奏感把握要求更高，一般小韭没有过硬的本领，就老实做好低吸待涨吧就是。

另外要说的一点，目前的妖股有点表现过了，是时候要降降温了。

尤其是前面的几大总龙头，诸位不要心急手痒再跟着冲进去，当心被闷红烧肉了。

其它，继续看好低位补涨就是。

至于明天，看好回调，谨记提前高低切换。

事实上，今天的机构们就早早完成了这项动作。

当然，本人同样如此。

暂且说到这。