窗外。

夕阳西下。

会议室里。

金福生握着笔，在【德力胜】公司合作方案上面签下了字。

自从【微信】正式反超【微聊】了以后，金福生便敏锐得意识到了互联网的流量红利，也更清晰了【比威力汽车】遇到的困境。

最大的困境是，一直靠着借鉴，最终只能成为【加工】的替代品，任何一家汽车企业，都能替代【比威力汽车】。

所以，他们要进行产业链上的升级，至少在外观上，他们必须要开始走自主研发的道路了。

2011年，他们成立了一个自主研发的【核心小组】，准备推出真正意义上的，属于他们【比威力】自己的汽车品牌。

困境衍生出来的问题就是营销渠道的问题，任何新设计的产品，都不是孤芳自赏，都要面向用户……

【比威力】初步走自研道路，属于是摸着石头过河，极有可能费心费力进入水里，最终没有任何水花……

而和张胜合作……

则完美解决了这两个问题。

首先是外观专利……

根据金福生了解，【宏威MINI】这款车的外观设计者，并不是别人，而是张胜自己。

他更了解到，除【宏威MINI】，【宏威风行】以外，还有其他一系列的汽车外观设计专利……

而这些外观设计专利，早已备案注册，真正意义上跟张胜合作，那么，便能尽量减少、甚至是无偿使用这些专利。

【宏威MINI】的惊人销量，已经证明了张胜的设计市场！

接着，就是销售市场……

今年的春晚过后，金福生很敏锐地意识到，【张胜】这个品牌价值的重要性，以及，那令人拍案叫绝的营销手段！

与张胜合作，能弥补金福生接下来的一些短板问题，当然，张胜也有自己的短板，他成长得很快，但这种成长，看似庞然大物，呼风唤雨但真正意义上的核心技术，却格外薄弱……

就像是一朵轻飘飘的云，只有跟他们这些核心技术强的企业合作，张胜未来的路才能走得更远！

“好了！”

金福生签完字以后，将笔递给自己曾经，未来也会继续的竞争对手曾强。

曾强点点头。

也在合作那一栏上签了自己的名字。

【第四届世界环保大会】上，张胜曾去过他们【德宁时代】的展厅里，这个年轻人并没有因为竞争对手而各种贬低，反而当着所有媒体的面，介绍、并赞美过他们的【德宁时代】。

当然，【博世科技】和【宏威MINI】的强势崛起令他也隐约有些担忧，俨然有第二個【比威力汽车】的趋势。

当然，你说让曾强真正意义上去恶性竞争是不可能的，第一是上头盯着，第二是曾强本身就有意将这块蛋糕扩大，张胜的【宏威汽车】未来可以成为自己的【电池行业】的载体，属于既是竞争，又是可以合作的对象……

除此以外，张胜旗下还有巨大的流量团队，这些对曾强而言，也是一个大的助力。

当然……

还有一点。

国外的【电池品牌】来势汹汹，多方面正在渗透国内的各种产业，已隐隐让他们【德宁时代】也感受到了些许压力……

这个时候，如果再各自为战的话，甚至陷入残酷内斗的话，那么，不管是【比威力】还是他们【德宁时代】都只能眼睁睁地看着市场再一次跟曾经的一系列企业被国外资本所牢牢掌控。

到时候……

他们也无法幸免，最终也会沦为阶下囚。

多方面考虑之下，曾强才选择过来与张胜合作，共同将未来的【新能源蛋糕】做得更大，等到真正意义上市场属于他们国人以后，他们才能真正意义地活下去。