在怪兽入侵时代，像这样的电车难题其实数不胜数，不仅仅是机甲驾驶员，全球的高层，控制中心的指挥官，甚至是灾难中逃生的普通人，都会遇到类似的问题。

只不过机甲驾驶员吸引着最多人的目光，他们的一举一动都在聚光灯下，由他们引发的分歧自然规模更加庞大。

而且，这两次事件中的人数偏差很大，1200万和2000、十几万和200，人们在数据中本能地偏向了多数的一方，但事情并不总是那么绝对。

没几个月，加拿大也出现了类似的事件，这次是两个小城市，人数都不多，一个十万，一个六万，石天按照指挥中心的规划，先行赶往距离更近的六万人小城市，解决掉怪兽后再赶往十万人小城市，中途还汇合了支援机甲，更加迅速地解决了后一头怪兽。但怪兽依旧将十万人的城市破坏了大半，造成至少5000人死亡。

全球论坛再一次吵开了，有人认为“散兵”号应该先选择人数较多的十万人城市，而不是距离较近的六万人城市，后者就算被怪兽破坏了，按照死亡比例也不会出现高达5000人的死者数量。总之，在键盘上，人们轻易地用数据图推测出谁该死谁不该死。

支持者则表示“散兵”号的决定符合理性，是时间最短，路线最优的选择，何况谁也不知道怪兽会杀死多少人，也许“散兵”改了路线，六万人的城市会被杀光呢，敲键盘谁不会啊。

支持和反对的人都很多，争吵久久不息。

没几天，石天在记者说明会中表示：“最近，我注意到全球各地都有反对我的游行，甚至还有狂热者向我的住处扔塞着棉布条的鸡尾酒瓶，所以今天……”

在现场记者期待的目光中，他缓缓道，“我向你们保证，如果以后我再遇到类似的选择，我将根据支持者和反对者游行人数的多少来决定我的路线。”

全场哗然，他这是公开和全世界赌气！

最先反应过来的记者连忙问道：“石，为什么？你才是驾驶员，你应该有自己的想法。”