紧接着，当时间推移至第三年时，这两条条铁路的正式施工建设大幕才缓缓揭开。

但即便是在这种情况下，一直到今日为止，这两条铁路的铺设进展情况依然收到了地形的限制，显得颇为迟缓，其整体完工程度一半还尚未达到。

相比之下，由北平延伸至应天的那条铁路则要顺利许多。

从最初的道路勘探与规划设计，直至最后的全线竣工通车，总共花费了三年多一点的时间便宣告大功告成。

那么问题来了，明明拥有如此众多的劳动力投入此项工程，为何修建速度还是会在五年后通车？

原来，早在朱樉着手开展铁路建设工作之初，他就高瞻远瞩地提出了一个重要理念——要为另外两条铁路精心培育出一批具备专业技能素养的优秀人才队伍。

正是由于这个前瞻性决策的实施，使得一部分人力和资源不得不优先分配到人才培训方面，从而在一定程度上影响了铁路实际施工的推进速度。

就这样，经过无数次实践和试错，一条凝聚着无数人心血与智慧的铁路终于成功建成！

在接下来长达两年的时光里，皇家科学院全力以赴地投入到一系列大规模的实验当中，旨在不断提升蒸汽机车的动力性能以及安全性保障。

功夫不负有心人，历经两年的不懈努力，蒸汽机车已然发展至第五代。相较于最初朱标所乘坐的那一辆初代蒸汽机车，如今这第二代产品在动力方面实现了质的飞跃，其载重能力更是达到了原先的整整三倍之多，而行驶速度也较之前大幅提高，足足增长了一倍有余。

在对各项技术指标进行反复验证，并确认不存在任何安全隐患之后，前些日子因表现卓越而被朱标破例提拔重用的黄观毅然决然地上奏朝廷，表示从北平通往应天的这条铁路现已具备正式运行的条件。

毫无疑问，这项伟大的发明堪称具有划时代意义的创举！

不仅如此，由于不久之后便是太子的大喜之日，朱标当机立断，决定将这一激动人心的通车仪式安排在太子大婚之后举行。

待到那时，他计划带着领朱元璋等一众皇室成员共同搭乘这辆先进的蒸汽机车，一路风驰电掣般地返回应天。

早朝上，当朱标听完相关人员关于铁路建设及通车准备工作的详细汇报之后，脸上露出了满意的笑容。