大队长李汉带领队伍迅速起飞以备作战，但在2号机准备起飞时，由于地勤机械员的失误，导致飞机起飞失败。因此，28大队临时调整了战斗序列，用3号机替代了2号机的位置，结果原定的2号机和4号机未能起飞，实际只有6架飞机完成了起飞。

当飞至宣川上空时，4号机的飞行员注意到右上方有两架美军飞机高速掠过，但它们并未进入对中国空军构成威胁的攻击位置，也没有表现出任何攻击的迹象。李汉下令28大队保持战斗队形，继续向安州方向搜索推进。

当飞机快接近安州上空时，李汉终于发现美军F-84轰炸机在约1000米的高度对清川江大桥进行俯冲轰炸。李汉迅速将飞机俯冲，首先进入了美军战机的作战空域。美军在看到中国空军战机的出现后，显得有些愣神。

李汉抓住机会，立即命令28大队进行空中迂回，他亲自驾驶战机率先到达距离4架美军战机左侧约400米的攻击位置。在美军尚未反应过来时，他迅速瞄准并开炮，将其中一架击伤。随后，3号机和4号机也相继向其他3架美军战机开火，但遗憾的是未能直接命中。

这场战斗，正是人民空军在朝鲜战场上首次具有实战意义的空战——清川江空战。

在这场小规模的遭遇战中，李汉率先斩获战绩，成功击伤一架敌机，打响了胜利的第一枪。这也是我军空军首次在与美军的空战中取得击伤战机的战果。

中央军委接到战报后，特意发电嘉奖28大队的全体指战员。李汉和28大队第一次击伤、击落美军F-84，给空4师加分不少。

不久，李汉和林虎又被指定为复杂气候飞行训练班的负责人，成为全天候飞行的领军人。104部队及时开展向李汉学习的运动，首战告捷的李汉总结了三点经验：决心，勇敢和战术。

中央军委指示：清川江空战是一次极其重要的战斗，中国空军在此战中取得了首次胜利！今天我们能击伤美军战机，下一次就能够将其击落！希望空军各部队继续保持状态，奋发努力，再创佳绩！清川江空战极大地鼓舞了中国参战空军的士气，从此中国空军加大了空中巡航和主动出击的频率。

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1951年1月29日下午，基地接到侦察报告，美军一支战斗机群正在安州、定州上空活动，企图袭击安州火车站并再次轰炸清川江大桥。接到消息后，28大队大队长李汉立即下令，派出8架战机起飞，前往安州、定州上空对美军战斗机群进行拦截。

当我军8架战机飞抵安州战区上空时，发现美军16架F-84型战机分为上下两层，正对安州火车站和清川江大桥实施攻击。面对美军在数量上的明显优势，李汉果断指挥8架战机迅速爬升，抢占有利的空中位置。

美军8架战机受到集中的攻击，突如其来的袭击让美军措手不及，失去了高度优势后，他们试图分散逃离。李汉迅速加速追击美军3号机，距离逼近至300米时，三炮齐发，将其击落。

此时，处于下层的美军战机试图拉升高度，意图对中国空军发动反击，但担任掩护任务的2中队6架战机凭借高度优势，以猛烈的炮火将其全部驱散。与此同时，李汉在追击中又击伤了一架美军战机。至此，安州、定州空战正式结束，我军取得了胜利。

中国空军飞行员李汉，曾在文工团服役，凭借其精湛的飞行技巧和无畏的战斗精神，成功击落美军战机，开创了中国空军的历史性胜利！

这一壮举极大振奋了空军的士气。中央军委在得知消息后，随即向全军通电嘉奖李汉及空军28大队。抗美援朝战争结束后，李汉荣获中央军委授予的一等功臣和二级战斗英雄的光荣称号。

李汉晚年十分热衷于速度，亲手制作了一辆既不像小汽车也不像摩托车的动力怪物。他驾驭着这辆自制的怪异交通工具，在石家庄的街道上飞驰，兴奋不已地给它取名为“李汉跳蚤”。

中国空军的首次作战令大将军对战争的最终胜利更加充满信心，然而眼下，他仍需为这场战争中的一场战役的成败全力以赴。

空军的胜利仅仅具有象征意义，现在只能用于提升士气。飞机数量有限，飞行员经验不足，只能在家门口对敌方进行一些骚扰行动。米格机航程有限，无法深入前线，而朝鲜的机场也全被炸毁了。

况且，谁会为了眼前的饥荒去消耗未来的种子呢？

我们不能把辛苦培养出的宝贵力量轻易耗尽。

在空军首次胜利的兴奋逐渐平息后，志司再次投入到对地面作战的深入研究中。