章明志当了华中大学十几二十年的校长，对华中的方方面面都无比了解，华中科技的能力到哪他再清楚不过。

“目前华威实验室正在研制大型无刷电机的新技术……”

“有关新型小型高能蓄电池的研究，我华威实验室的刘浩存研究员正在……”

最终，陈生为华中留下了三千五百多万的科研项目才离开。

“有一位钱姓老人家在九十年代的时候就说过，华国要打破目前的汽车工业体系成为其中重要的一份子，唯有电车时代有希望可以逆转世界汽车工业的格局。”

记忆中华中在未来电车技术方面为华国提供了许多技术支持，特别是在大型车用无刷电机和小型汽车蓄电池的小型化应用方面。

他记得刘浩存这位电池大王曾说过他之所以能成功突破研制出小型化大功率蓄电池，华中大学功不可没。

这两项技术的成功帮助华国在电车时代实现弯道超车提供了强有力的支持，而陈生正是沿着这样的历史轨迹在进行预先的投资。

华国因为工业起步晚的原因，在进入新世纪后世界汽车工业格局已经基本定型，华国在其中除了扮演代工的角色，几无出头之日。

但随着电力时代电动车的兴起，却为华国突破固有汽车工业体系，对汽车工业重新进行洗牌提供了另外一种可能。

从江城离开，陈生并没有回羊城，而是沿着新扩大的985高校名单来了一次巡回撒钱，整个九月未旬他不是在前往985高校，就是在前往985高校的路上。

在他的亲自撮合下，一个个高等院校和华威建立了战略合作伙伴关系。

九月的最后一天，陈生才回到羊城，然后带着休假中的夏知薇直接包了一架私人飞机直飞帝京。

“华威实验室的大数据中心已经修建好，是时候给‘易’换个新家了。”

他手里提着一个箱子，那是‘易’的核心所在。