苏联人最擅长的就是生产需求性产品。

还是用车和拖拉机做例子：他们生产的超重型拖拉机真的很牛X，至于生产的超重型特种车辆那放到今天都是全世界最顶级的那一拨。

明斯克汽车厂生产的玛兹系列重卡，拥有超强越野能力，坦克都走不了的路他都能走，零下五十度都能正常启动，上个世纪六十年代设计生产的MAZ-543，到了今天还是很多国家的主要导弹发射车！

关键是到现在这个星球上能超过那车的重卡都没多少台。

拖拉机方面也是如此——从二战时期，苏联的炮兵和拖拉机就是紧紧联系在一起的，正是那一辆辆重型履带式拖拉机拉着大炮轰开的柏林大门。咱们龙国的拖拉机也是走的苏联体系。

但是说到轻型拖拉机？

唉，看着这边人用着那种还不如除草机的手扶拖拉机，真不知道该怎么吐槽好。

汽车制造业永远是一个国家工业能力的核心，而俄罗斯继承了苏联的一贯风格，偏科过于严重。

现在在民用汽车、轻型农业机械方面，他们真的要从头开始。

萧鹏决定不打击亚历山大吐槽他们的汽车产业了，他挠了挠头道：“充一次电能跑五十公里？这能够吗？”

亚历山大瞪大眼睛：“五十公里还不够？你天天跑长途啊？实用这样的三轮车的主要是农民，他们平时就是生活在自己的村落，可能一辈子都去不了城市几次，你觉得他们需要跑很远的车吗？”

萧鹏让他这么一说倒是回过味来了。

现在整天有人吐槽什么新能源车腿短跑不远之类的，可是这个星球上有几个国家的能像龙国似的顶着1045万平方公里的国土面积？（2023最新数据）

整天被龙国人挂在嘴上的‘小霓虹’其实国土面积也比德国大，世界上绝大多数国家的国土面积还赶不上龙国一个省——或者这么说吧，单一个日喀则市的面积就超过了这个世界上55%的国家面积！

对那些小国家的国民来说，更加经济实惠的新能源车不是更加的符合他们的需求？

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就像那些买车的时候记算车百公里油耗的人其实真的挺傻——又不是买车回去开出租，就是上下班通勤之类的作用，一个月能跑几个百公里？

每次油价上涨都有一群人吐槽油价，可是真没见过几个因为油价涨了就不加油的，而且吐槽油价最狠的往往是没有车的——买得起车加不起油的真没几个。

你说那些开悍马之类的油祖宗的人肯定在乎油价，毕竟百公里四十多个油伤不起。

我去，人家都买得起那些车了还能在乎油钱？

对新能源车也是如此，充一次电能跑几百公里这真的就完全够平常生活了啊！