于是印度方面看到设计图后就提出了一点儿‘小小的要求’，比如说要加上荷兰的雷达，法国的拖曳声呐，增加更多的防空系统，能起降两架英国的海王直升机以及最关键的印度自主研发的作战指挥系统……

于是一艘3500吨排水量的护卫舰让他们硬生生的改成了6500吨的驱逐舰！

就是大名鼎鼎的传说级神舰‘德里级’驱逐舰。

印度人的办事效率确实没的说：1986年海军订单下来后，1987年就开始正式开工，然后在建设过程中，印度海军给这‘德里级’驱逐舰提出了三十多次修改意见！那真是建一建，改一改，再建一建，再改一改……

于是一直拖到1991年，‘德里级’的首舰才正式下水。

然后……

众所周知，苏式装备和欧式装备一直都太兼容，于是新船下水后那是各种问题不断，然后又是又修又改，一直到1997年，德里级的首艘‘德里号’才被强行服役。

注意，是强行服役！

那船问题实在是太多了。

举一个最简单的例子：由于电磁兼容问题，德里级驱逐舰只要打开通讯系统，那雷达告警系统就会被强制关闭！

没有雷达的现代化军舰，萧鹏想破脑袋也只能想到马岛战争时期英国那艘被一发入魂的‘谢菲尔德号’。

这船直接进入了刚服役就退役的流程……

几百亿美刀就这么打了水漂。

但是印度人对此却觉得无所谓。

印度人的心态是真的好，别看他们亏了那么一堆钱，但是他们却觉得自己赚了：因为建设德里级驱逐舰为他们累积了船舶设计以及造船经验，于是眼高手低的他们另起炉灶，又开始了新型驱逐舰建造计划。

对这个新型驱逐舰他们要求也真的并不高，就是要有更强的多功能作战能力，然后彻底解决船上的各种电子系统不兼容的问题，如果顺便成为亚洲最强的驱逐舰那就更好了。

哦，最后一点儿要求其实还真不过分。

在他们推出新型驱逐舰建造计划的时候，整个亚洲只有霓虹国有大型驱逐舰。

那时候的龙国别说055大驱，甚至连从苏联买的‘现代级’驱逐舰都没有入列呢！

所以印度那时候只要造出来大驱，不是亚洲第一就是亚洲第二！

这就是印度当年敢喊出这个口号的自信。

而这现被他们寄予厚望的驱逐舰，正是萧鹏嘴里‘不抛锚就算成功’的另外一款印度神舰‘加尔各答级’驱逐舰。