为什么他们坐不住了？

虽然斯泰兰蒂斯是‘失败者联盟’，但是人家集团内既有雪铁龙、标志这样的法国汽车品牌，又有克莱斯勒、道奇这样根正苗红的‘漂亮国正黄旗’汽车品牌。

虽然他们用的是零跑的技术，但是人家在西方国家里就是有话语权，符合各种‘正确’你还拿他没招！

你们使劲闹，你们闹你们的我卖我的，用不了多久整个欧洲市场就成了他们的天下了！

瞧，人家那么‘飘’是有资本的！

德国还好一些，毕竟他们还是和龙国深度合作的。但是法国就不行了——他们总不能指望着雷诺这样的的活化石能搞出来个像样的新能源吧？

这就跟霓虹国要求日产和三菱做同样的事情一样困难。

都特么得快成了活化石了！

法国人干什么最在行？举‘国旗’啊。

于是上个月还在叫嚣‘要制裁龙国的新能源汽车，保卫法国工人就业和车企利益’，下个月就光速合作光速进场！

谁特么的再说法国人墨迹BYD先撕烂他们的嘴！

这效率比龙国都快！

现在整个欧洲的土地上，除了一些龙国人没怎么听过的小牌子或者那些超跑外，几乎所有的新能源技术都是来自于龙国。

制裁？

制裁你妹！

BYD在法国建厂这事儿简单说就是‘二桃杀三士’：德国拥有龙国新能源技术？欧洲其他车企战战兢兢；斯泰兰蒂斯也有了龙国新能源技术？只剩下法国人独自凌乱，现在大家都了？战略平衡达成了！

现在除了法国以外欧洲起码有十个国家在龙国抢着谈让车企过去建厂的事情。

为什么除了法国？

他们投降的最快啊！

那么最惨的是谁？

排名第一的是意大利。

作为西欧第一个加入‘带路’的这样的事情原来闭着眼睛都会砸到他们头上。结果他们却退了。最近半年他们的各种官员玩命的往龙国跑，先是邀请奇瑞，奇瑞跑去西班牙，又去争取东风、比亚迪等车企。

虽然诚意拉的很满，结果事情发到到最后谁都没去！

梅洛尼现在病急乱投医，都来堵萧鹏想让他当中间人了。

问题是你找萧鹏也没用啊——你们自己把自己的名声搞臭了啊。